——记德可达科技有限公司总裁唐粮

提起著名专家和前沿科技领军人物之一唐粮，该领域的人物都很熟悉他，国际摄影测量与遥感领域。他对空间信息的获取、处理、存储及应用技术掌握全面，具有创新意识及独到理念。2012年，他领导公司研发的德可达TC-2130无人直升机成为无人机中的佼佼者，扭转了中国高端无人直升机依赖进口的局面。

创新，绝不做模仿

唐粮在国外学习工作22年后回国创业。师从世界测量界最著名的教授；是德国慕尼黑工业大学和奥地利格拉茨工业大学共同培养的第一位中国博士；曾作为得过学者参与国际火星探测计划；研发出现代数码航摄仪，引领航空进入数码时代……唐粮的履历上有很多这样傲人的经历，但一件事却促使唐粮下定决心回国。

1998年，德国一家媒体刊发大篇幅报道“抹黑”中国，这令华人倍感屈辱。“总感觉憋着股劲，想要堵住别人的嘴，必须要做点什么。”唐粮说，他和朋友们商定回国。唐粮的公司注册在北京理工大学留学生创业园。他毫不掩饰自己的“野心”：“我的理念是绝不做模仿”。目前，公司已申请多项专利，正攻克一个又一个项目课题。

唐粮在欧美有许多合作伙伴，“没有高科技作为支撑，就会永远成为‘帮人干活’的角色，我们要利用全世界的资源开发属于自己的产品”。他坦言，本土人才是最渴求的资源，建立一个稳定的团队对公司发展至关重要，全社会营造出积极的创新氛围，对企业和国家的发展亦十分关键。

唐粮还担任着德国慕尼黑中华文化中心主席。他说：“作为一名海外华人，有义务把好的东西带回来，也有责任将中华文化的优秀因子传播出去”。“现在每年过春节我都在德国度过，三十晚上都要在慕尼黑举办一场‘春晚’，已成为慕尼黑的一个文化节日。”

专注无人机的飞天梦

在唐粮看来，无人机市场大有可为：“随着国家对低空领域的不断开放，无人直升机的应用将会空前广泛，今后无人机将广泛应用于应急救灾、环境监测、信息数据采集、地质勘探、精准农业、交通管理、商务航拍等领域。”

2012年3月，德可达无人直升机顺利交付中石油，从设计到研发无人直升机仅用了5个月时间，就设计了3款无人直升机，预计今年将生产10架无人直升机。交付给中石油的无人直升机型号为TC-2130（瑞龙），由德可达科技有限公司研发拥有自主知识产权的民用无人机高端产品；采用双涡轮轴引擎系统，更高安全保障，国际首创。

记者看到，该无人直升机机身长2.9米、高0.9米、机重45公斤，最大起飞重量为90公斤，有效载荷达30公斤，能自动起飞降落，执行预定飞行及勘探任务，巡航时间可达3小时，最高时速100公里。据介绍，该机配备的双涡轮轴引擎系统，可在一个引擎发生故障时，利用单引擎正常降落，具有较高的安全性和稳定性。“瑞龙”无人直升机目前已推出TC-2130双引擎、TC-1235和TC-1210交叉式双旋翼无人直升机三个系列产品，三款无人机各有特色，都具有十分厉害的看家本领。其中，块头最大的当数TC-2130双引擎无人机，机身长2.9米，高0.9米，机重45公斤。

“别看无人机体型小，但却是五脏俱全。”据介绍，论科技含量，无人直升机要远高于小型载人商务机。除了要具备载人机的航行功能外，无人机因为无人驾驶，控制室放在地面，涉及自主飞行、远程控制、远距离信息传输、数据探测和航拍等额外功能。

目前，德可达以研发和制造无人直升机平台为主要业务，同时提供以此平台为基础的各种应用的系统集成和整体解决方案。德可达目前已拥有多项有关无人机方面的发明和实用新型专利，研发并推出了拥有自主知识产权的“瑞龙”轻型无人直升机产品系列。

德可达也是德国IGI、英国3DLM等国际著名厂家高端产品的代理。针对无人直升机平台的特征，进行搭载各类传感器的研发、集成和应用实践；针对用户需求特制解决方案，打造国际先进水平的产品，形成从空中到地面的全方位的产品系列。