智能交通、智能物流、智能家居、智能医疗、智能环保……这样的智慧之城离百姓的生活究竟有多远？“十二五”期间，北京市政府将围绕城市智能运转、企业智能运营、生活智能便捷、政府智能服务等若干方面，从解决民生大事出发，全面启动“智慧城市”建设工程。智慧城市是未来城市发展的必然方向，有志于“让城市生活更美好”的中关村示范区企业和诸多产业联盟，正以创新的累累硕果将此目标变为现实。2011年5月18日－22日在中国国际展览中心举办的第十四届北京科博会上，中关村国家自主创新示范区将在科博会主展场设立以“科技改变生活，创新服务社会”为主题的中关村自主创新成果展。而智慧城市创新成果将是夺人眼目的闪光点之一

目前，智慧城市正在成为全球城市发展新热点，北京、上海等城市已经进入中国智能城市建设的第一梯队。作为以深化改革先行区、开放创新引领区、高端要素聚合区、创新创业集聚地、战略产业策源地为战略定位的中关村示范区，其极具创新活力的企业及产业联盟在北京的智慧城市建设中显示了卓越的创新力和推动力。

智能生活，源于全融通

放飞的彩色气球，写意的田园风光……走进亿赞普（北京）科技有限公司的办公区，鲜艳的壁画令人仿佛置身于几米的漫画世界。将“成就人们美好和简单的生活”作为公司愿景的亿赞普，在创立的短短3年间，运用独有的“区域定向技术”遍布360个城市，对600亿网页进行受众行为的聚合、聚类分析，成为业界罕见的互联网精准传播专家。

例如，在上网的时候，在同一广告位上的同一个广告，不同的人看到的广告内容是不同的。比如一家银行产品的广告，一个热衷旅游的网民看到的可能是这一银行产品的国外支付功能的内容广告，另一个喜欢购物的网友看到的可能是这家银行产品繁多的支付、转账等功能。

“广告细分的目的就在于促使广告效果的最大化，并优化广告主成本。亿赞普最大化的挖掘了潜在的网络客户需求，全面提升了网站广告的盈利能力。”亿赞普副总裁黄苏支对《国际融资》记者说。而网络广告成本的降低，意味着上网成本的降低。

未来上网会跟看电视一样便宜。黄苏支对这一点毫不怀疑。最重要的是网络用户观看网络广告能做到“所想即所得”，这样不仅节省网络用户的时间，还为生活带来了便利。

然而，做到这一点并不容易。亿赞普自主研发出PB级云计算平台IMOS，通过自主核心技术专利聚类算法和智能老化算法，建立起用户行为的多维度兴趣组群，并加以深入研究、分析全网访问行为轨迹的潜在需求，为网民提供差异性的广告，为广告客户提供目标区域的精准锁定到广告策划投放建议。

目前，亿赞普的合作伙伴已经覆盖了全中国3.5万家网站。亿赞普与民生银行、宝马、奔驰等品牌合作，开创了金融业、奢侈品行业的新蓝海互联网传播方式。同时与中国业界领先的传播集团奥美中国、电通、好耶广告等大型广告公司达成战略合作联盟。

然而，亿赞普并未满足。在他们看来，中国正掀起互联网广告的新革命，而他们要做的就是抓住这一次机遇。这次新革命就是将电信、媒体、技术融于一体。为此，亿赞普整合了互联网、移动互联网、广播等多个媒体平台，为数以百计的企业，包括40余家全球500强企业提供数字营销服务，并正在打造移动互联网的全新产业链。

亿赞普之所以能做到这一点，除了“技术＋多方资源”的新业务模式外，黄苏支认为，落户中关村示范区是该公司创业之初最正确的选择。因为中关村是中国“最适宜创业企业快速成长的地方”。

“中关村示范区便于我们公司更快地吸纳优秀技术人才，中关村的创业成长环境可以和美国硅谷媲美。”曾有多年海外市场工作经验的黄苏支对《国际融资》表示。在中关村，亿赞普与中科院的多个研究所和同类优秀企业进行了合作，中关村示范区强大的云计算平台中心也令亿赞普受益良多。

《国际融资》记者采访时了解到，该公司2011年第一季度的收益已经是2010年全年的总和。与这个数据对比强烈的是，亿赞普员工的平均年龄只有28岁，且该公司全国6个片区员工总和仅300多人。

有网络“管道工”之称的优视科技也是中关村移动互联网领域的领先者，不仅如此，它的UC浏览器用户已经超过2亿人，位居全球第一，优视科技已经成为全球移动互联网领域的领导级企业。

“经过多年专注于UC浏览器，我们致力于突破手机上网的各种瓶颈，比如上网速度慢、分辨率不高、手机游戏不兼容等问题，使上网用户得到更完美的上网体验。”优视科技副总裁陈石对《国际融资》表示。

他具体解释说，在浏览速度方面UC浏览器能够节约80%流量，浏览速度提升近一倍；在视频方面，优视可将原有界面压缩到原来的1/10 到1/20，同时优视的软件小，占内存少，运行能耗更低。

7年前成立的优视科技，已从15人的小公司发展到如今800多人的手机浏览器领域拥有核心技术及完整知识产权的第一家中国公司。截至今年3月，UC浏览器已在全球范围内取得了超过7亿次下载量的成绩。UC浏览器用户月使用量（PV）超过700亿。海外用户超过1000万，海外累计下载超过3000万。占据中国国内近70%的市场份额。

在优视科技的管理团队看来，他们的成功源自他们对创新、对事业、对市场的专注。该公司70%的员工是研发人员，约为600人。“这么多人专注做手机浏览器这一个事情，可以说目前中国国内还没有哪家软件公司能像我们这么专注。”陈石说。UC浏览器集合了快捷导航、全网搜索、个人数据、听音乐、看视频、下资源、在线支付、本地生活和通讯助手等丰富功能，之所以有如此强大的功能，是因为UC率先采用的云计算架构。UC　浏览器在手机和网站服务器之间架设了一批中继服务器，通过调整内容架构，压缩网页和转换文件格式的手段对网页进行“重排”，再将内容呈现在手机端，这样就大大减少了手机终端的运算处理量，从而帮助用户减少流量，增加浏览速度和操作速度。

2010年，UC突破了手机支持FLASH10、双核解析引擎、轻量级压缩算法等一系列移动互联网领域的全球技术难题，并成功将之运用到浏览器的应用上。2010年11月，UC团队赢得2010年度周光召基金会科技奖励基金应用科学奖，成为信息技术领域首家获得这一荣誉的企业。

“专注之后，我们还是要在专注的领域内，集结各方资源做大做强平台。”陈石表示，2010年年底，UC优视正式发布全新移动互联网社交平台UC乐园，该乐园提供了手机社交、LBS娱乐和手机游戏三大类服务。此前，优视科技于2009年已正式接受阿里巴巴集团等机构的战略投资，双方将在多层面开展战略合作，共同打造移动电子商务平台。

目前，UC优视已与包括运营商、手机厂商、互联网企业在内的产业链各环节，都开展了广泛而深入的合作，初步建立起了利于UC浏览器产品发展的移动互联网生态系统。

另外，资本市场的青睐也是UC优视起飞的关键。2006年，UC优视获得来雷军等知名人士的800万元的天使投资；2007晨兴投资和其他投资公司合计投资UC优视2000万美元；2009年6月，阿里巴巴集团对UC优视进行了战略投资，双方在多层面开展战略合作，共同打造移动电子商务平台；2010年3月，UC获得诺基亚成长伙伴的战略投资，双方达成战略融资协议，共同拓展移动互联网市场。

“UC优视的成功离不开中关村示范区整体产业环境的影响。”陈石表示。UC优视创立不久，就从广州搬到中关村示范区，获得了人才、政策等多方面的青睐。最近，这家企业为中关村的移动互联网界添了一件喜事：2011年3月29日，UC优视公司携手工业和信息化部软件与集成电路促进中心（简称CSIP），创建中国国内首家国家级移动互联应用创新中心––“MIIT＿CSIP－UC移动互联应用创新中心”，也是移动互联网行业首个国家级产业公共服务平台与企业共建的行业研究机构。UC优视将针对移动互联网软件质量进行专项研究，为政府指导提高移动互联网软件质量、促进移动互联网行业发展提供建议。

智能交通，在路上

人们听到城市智能交通，似乎感觉十分抽象，好像是未来的事情，其实不然。智能交通系统是将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术及计算机软件处理技术等有效的集成运用整个地面交通管理系统，从而建立一种在大范围内全方位发挥作用的高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统。2008年北京奥运会就成功启用“城市智能交通管理指挥控制系统”，为北京打造了一套科学、高效的道路交通管理模式。系统的成功运行实现了社会交通的安全、有序和畅通，拥堵报警和事故报警率分别下降了90.6%和51.7%，实现了赛事交通的安全、准点、可靠和便利，确保了社会交通和赛事交通的高效和协调运转。

北京千方科技集团有限公司因此获得了“北京奥运交通信息服务保障特别荣誉奖”。在中国交通信息化行业内已初步占据领军地位的千方集团，已成为交通运输部“城市智能交通建设重点推介企业”，承担了多个部、省及市级示范工程的建设。

在采访中，千方集团的特大城市智能交通系统演示沙盘引起了《国际融资》记者的注意。这个项目也是千方集团拟在第十四届北京科博会中关村自主创新成果展馆展出项目。在这个沙盘上，一座特大城市的各种车辆在有限的车道上有条不紊的川流不息……演示内容包括“千方安速通ETC（电子不停车收费系统）”、“千方科技TransPLE客流检测产品”、“千方科技交通诱导与信息服务系统”、“千方科技智能停车诱导系统”和“交调数据中心”等千方集团自主创新产品及解决方案。

“对于进入交通信息化领域的企业来说，2000年成立的千方集团应该是‘后起之秀’，而千方集团却成为中国首家登陆纳斯达克的交通信息化企业。”千方集团副总裁黄丹侠对《国际融资》表示。千方集团将物联网技术成功应用到车联网上，为政府部门、交通企业、公众提供交通信息化及智能交通整体解决方案。

千方集团为城市交通做的一个突出贡献就是建立中国国内重点营运车辆公共服务平台。早在2009年，交通部以上海世博道路运输安全保障工作为契机，规划建设统一的中国国内重点营运车辆联网联控系统，实现中国范围内重点营运车辆动态信息的跨区域、跨部门信息交换和共享。千方集团在众多竞争的企业中脱颖而出，承担了中国营运车辆监控服务中心和货运公共服务平台建设任务。并于2010年4月建设完成，目前共接入省级平台31个；入网车辆总数达70余万辆。

“这个服务平台能令车况信息一目了然，停工疲劳报警、超速报警、紧急报警等信息服务，降低事故尤其是重大事故发生率。”黄丹侠表示。

千方集团仅仅是中关村智能交通企业的代表之一。“中关村拥有世界一流的智能交通技术、产品和解决方案，能够为首都智能交通建设提供技术支撑。”中关村管委会副主任李石柱对《国际融资》记者说。他表示，以千方集团、汉王、中软集团等为代表的200多家中关村示范区内骨干企业在智能交通领域拥有成熟的技术和产品，并在北京和全国多个城市具有成功应用的案例，代表着中国智能交通管理系统的最高水平，其中进入北京市自主创新产品目录的有57家企业的196项产品。

这些优秀的企业齐聚北京智能交通建设中。4月13日，由千方集团、汉王、时代凌宇、北京市基础设施投资公司、北京交通大学、交通部规划研究院等51家企业和单位发起成立的中关村智能交通产业联盟宣告成立，联盟将通过推进联盟企业积极承担北京和全国智能化交通的示范应用，加快核心技术研发和产业化，推动北京市智能交通产业发展。

据《国际融资》了解，中关村智能交通产业联盟将利用3～5年时间，推动实施多批北京市智能交通应用示范工程；发布若干批智能交通示范重大需求；推动承担若干批北京市及国家部委重大项目；突破行业共性关键技术，形成若干批自主知识产权产品和集成应用解决方案；筹建智能交通产业园，搭建北京市智能交通研发合作平台和产业技术中心。

“智能交通技术的应用和服务是个庞大的系统工程，没有任何一家企业或者一家机构能够独立推动其健康、科学和有序的长效发展，因此各联盟企业需加强彼此之间的合作，共同攻克科技难关，推动行业整合。”该联盟首家理事会单位––千方集团总裁夏曙东对《国际融资》表示。

业界专家十分看好中关村智能交通产业联盟对于北京智能交通建设的推动作用，原因在于中关村智能交通企业几乎囊括了交通产业的所有方面，一旦合作，合力巨大。

在交通管理领域，同方股份、北航天华时代、九方畅通、中国电子等为代表的一批企业，为智慧城市建设提供了公安交通管理机构所需的电子警察、交通信号控制、交通流检测、公交信号优先、交通管控中心等相关技术、产品与解决方案；在交通信息服务领域，大用软件、四维图新、高德软件、合众思壮等为代表的一批企业，为智慧城市建设提供了交通信息采集、处理、发布及基础导航电子地图和导航引擎产品；在交通监控与安防领域，世纪瑞尔、北斗星通、灵图软件、中交兴路、中星微等为代表的一批企业，为智慧城市建设提供了车辆GPS或北斗监控定位、智能视频监控、交通设施管理与维护、道路路面检测、机动车检测、车联网等软件、硬件相关技术、产品与解决方案；在停车管理领域，时代凌宇、北大千方、紫光百会、康吉森、北京旋极、蓝卡软件等为代表的一批企业，为智慧城市建设提供了从停车场出入口车辆检测与控制、空车位检测、停车场管理系统、停车电子化收费、停车管理平台及停车诱导系统产品及解决方案。

未来，中关村智能交通产业联盟将整合产业链，协助政府解决智能交通产业的突出问题，诸如缺乏完整的技术标准和成熟的业务模式，缺少有利于产业化推广的全面方案等。

智慧城市，一切皆有可能

智慧改变交通，智慧改变社区，智慧改变教育……智慧城市就是让居住在其中人们生活更加舒适美好。业界研究专家认为，智慧城市，作为一种全新的城市形态，将充分运用物联网、云计算、光网络、移动互联网等前沿信息技术手段，对公众服务、社会管理、产业运作等活动的各种需求做出智能响应，构建起城市发展的智能环境。它把城市里分散的、各自为政的信息化系统、物联网系统整合起来，提升为一个具有较好协同能力和调控能力的有机整体。

这种智能，可以使一个单独遥控器全能控制家中所有电器运行，可以使一位医生分管一百户家庭居民健康，所有的电梯异常都会及时“报告”维修工……这并非科幻大片，而是未来物联网的发展方向。“物联网是一个由感、传、知、用4个层次组成的系统。物联网的核心就是实现资源整合，有了全面的感知就能形成整体的概念。物联网只是手段，真正的目的是实现智能化。”中关村物联网产业联盟副理事长、时代凌宇公司董事长兼总裁黄孝斌在4月13日举办的物联网与智慧城市高端论坛上表示。

时代凌宇2007年脱胎于原冶金工业部组建的佰能电气公司，2008年成立“物联网创新中心”，主要是面向智能城市、智能工厂和智能建筑的解决方案。智能城市的解决方案包括城市部件管理、城市安全管控、城市应急联动、城市环境监测和城市节能减排等。

比如，在智能建筑方面，时代凌宇为国家会议中心、北京科技大学体育馆等奥运场馆提供了智能化系统，还利用无线传感器网络技术在一些政府办公楼实现了对空调、灯光等设备的智能控；在城市管理方面，时代凌宇利用物联网技术实现了对北京市朝阳区停车场、广告牌及地下管网等城市部件的智能监测，还实现了对垃圾、渣土及其运输车辆等的智能管理等。

另外一家中关村企业——北京领钧技术有限公司也在打造城市数字生活新典范，为城市居民提供近乎完美的三维城市社区应用。

足不出户，通过电脑、3D电视、智能手机就可以“走进”现实的社区与邻居交流，进入商场浏览打折商品……周围都是真实的城市实景，而你仿佛漫步在游戏当中，以前在科幻小说中刻画的景象，领钧技术正将之一步步变为现实，今年下半年它的三维城市社区应用将在网络终端上进行测试。

“领钧技术结合3D城市精细场景与互联网技术，将真实的城市场景与信息技术完美结合，实现现实世界与虚拟的网络生活无缝关联，将城市实景漫游、网上实景交互、现实生活及商务活动与3D实景密切关联的完美体验。”领钧技术副总裁张邦海对《国际融资》表示。

目前，领钧技术创新的香港全境范围三维实景社区得到了香港市民的欢迎。他们通过底层数据的实时采集建造的香港三维实景城市，包括香港的每一个区域、每一个建筑、每一条道路与桥梁，甚至每一个店铺都会真实再现。一旦将数字三维香港搬到互联网和移动终端上，那将有望为城市生活带来极大便利，并有可能创造全新的生活模式。

最后的赘语

智慧城市，一切皆有可能，而无数可能皆由科技创造。目前，中国城市化率已经达到近47%，在高速城市化的今天，长期以来粗放型城市发展模式所造成的人口膨胀、饮水卫生、食品安全、环境污染、交通拥堵等社会问题严重影响着城市发展的未来。“智慧城市”就是打造符合中国特色的城市信息化样本。不仅如此，智慧城市建设同时还将促进新一代信息技术的成长，带动一大批具有广阔市场前景、资源能耗低、市场带动大的的产业共同发展，使国家富强，民众受益。

（来源：国际融资）